Januári esemény áttekintése, 15. nap, döntő dátuma, hatalmas SUMO show-k, NHK WORLD-Japán

Miközben az izzók kialudtak, a pole pozícióból induló Verstappen azonnal támadások kereszttüzébe került Piastri belső, Norris külső részéről az 1. kanyarig tartó rendkívül személyes visszafutás során, de a regnáló kétszeres világbajnok elég jól teljesített ahhoz, hogy megmentse érdemeit. Charles Leclerc hozzájárult a Ferrari költségeihez a 4. helyen, feltűnő, késői előretörést produkálva a Mercedes ellenfelével, George Russellel – az egyetlen igazi elöl haladóval, aki egy kitérő, nem pedig két végű megközelítést hajtott végre – az 1. kanyartól távolodó Transforms 1. kanyarig és a két végű kanyarig. A négyszeres világbajnok Sebastian Vettel egy nagyszerű „Buzzin kanyart” fedezett fel a 2. kanyarban a suzukai versenyen, hogy új tartalmat adjon a biodiverzitásnak.

Verstappen a Perez családdal közösen a Japán Nagydíjon a korai válság után megszerezte a Reddish Bullt

Russell az utolsó körökben lemaradt csapattársa, Lewis Hamilton mögött, és arra utasították, hogy hagyják el a versenytől, amit ígért, miután a Mercedes pilótái kerék-kerék mellett döntöttek, és majdnem összeütköztek a verseny előtt. Egy rövid szünet után, mielőtt a próba újraindult volna, Verstappen bemutatta jó visszavonulását, majd további magabiztos teljesítményt nyújtott az első helyért folytatott küzdelemben. Perez a második helyen következett, amikor Carlos Sainz a második helyen megelőzte a Ferrari csapattársát, Charles Leclerc-t, és ezzel az utolsó dobogós helyen végzett.

Prima Pramac Race Ducati

Miután Piastrit beszorították, Norris kihasználta az alkalmat, hogy leterítse csapattársát, és ideiglenesen Verstappen mellett haladjon, amikor hátul krízis alakult ki, mivel Perez balra lendült, hogy elkerülje Sainzt, megkerülte Hamiltont, és a hétszeres világbajnokot a gyepre küldte. Zhou Guanyu ismét megpróbált https://fogadas-sport.com/bet-at-home/ kilábalni az első körös krízisből, amikor a 13. helyen keresztezte az új zónahatárt, ő volt az egyetlen Alfa Romeo-pilóta, aki végül a célba ért, miután csapattársát, Valtteri Bottast a Williams-versenyző Logan Sargeant a ringbe lökte. Fernando Alonso megszerezte a 6. helyet az Aston Martinnal, mivel George Russell és Oscar Piastri a verseny későbbi szakaszában mögötte haladtak, mielőtt a hetedik, illetve a nyolcadik helyen keresztezték az új zónahatárt.

Wolff: Hamilton Ferrarihoz igazolása olyan, mint…

• Verstappen könnyedén kiesett a versenyből, így jobban kihasználhatja a győzelmet, mint Perez, mivel Sainz Leclerc új dobogós helyezését érte el, Norris és Alonso pedig közvetlenül a nehézségekkel küzdő Russell és Piastri előtt lépett be az új dobogós sorba a 6-8. helyen.
• Az új 2013-as világbajnok a jövőben a STOLL-lal egyre inkább egy nagyszerű waza-ari birtoklására törekedett, a német pedig azt válaszolta, hogy ő maga is egy nagyszerű waza-arival rendelkezik, pontosan ugyanazzal a technikával.
• Ha pontosan visszatükrözzük, mi tette a világbajnokságot ilyen különlegessé 2024-ben, akkor megvédjük a nagy csapatokat, a MotoGP™ sztárversenyzőit, a legendás identitásharcot, amely a legrégebbi versenyen zajlott, valamint a nagy MotoGP™ pilóta közvetítését, és ez formálta az új bajnokságot.
• Talán az egyik leghatékonyabb csapat a MotoGP™ történetében, amely a címvédő motorjairól és kerékpárosairól ismert több éven át.

Az olimpiai bajnok Rafaela SILVA (BRA) gyengén állt a dobogó tetején, amivel lekörözött, miután a brazil hősnő végül legyőzte a nyugat-európai ezüstérmes Theresa STOLL-t (GER). SILVA történelmi aranyérmet nyert a 2016-os riói olimpián, és történelmi IJF ezüstérmét is visszahozta 2016-ba (Tbiliszi Nagydíj), de most újra felfedezte a női főszerepet. A legújabb 2013-as helyi bajnok megelőzte STOLL-t, hogy waza-ari-t csináljon, és a német azt válaszolta, hogy nagyszerű waza-ari-t készített ugyanazzal a módszerrel.

Verstappen eddig mindössze 7,5 másodperces előnnyel járult hozzá Perezhez, Leclerc mindössze három másodperccel a következő egyenesben, őt szorosan Norris és Sainz követte, aki Hamiltont az ötödik helyre taszította, miközben Russell többi Mercedese további kitérőket tett a stratégiájának megváltoztatására. Leclerc az utolsó és az ötödik városközpontban hagyta Norrist, majd Fernando Alonso az Aston Martin rohamát vezette a hatodik helyre, közvetlenül a veszekedő Mercedes előtt haladva, a McLaren pedig George Russell és Oscar Piastri előtt. Russell tovább csökkentette a lendületet, miközben az utolsó körök teltek, Piastri és Leclerc pedig előrehaladtak a kis szériában – egymás mozdulatai az első kanyarban kezdődtek, Leclerc pedig a 2. kanyarban folytatta, hogy felhúzza a szemöldökét. A Red Bull pilótái, Max Verstappen és Sergio Perez is egy kiváló, magabiztos szabadedzésen gondolkodnak el, és azt mondhatják, hogy „az autót tényleg élvezetes újra vezetni”.

A SILVA mondta ki az utolsó szót, miután többször is megpörgette ellenfelét, hogy megszerezze a másodikat, és a meccseken sikeres waza-ari-t hozzon a záró pillanatokban. Sainz rádióüzenete után Norris az első az élvonalbeli versenyzői közül, így több kört is kiállíthat a boxba, majd újra kemény szakaszokra indulhat, bemutatkozva Sainznak, Alonsónak (aki kitartott, hogy megnyújtsa finom kormányzású időszakát) és Piastrinak, aki a turné után is ott volt – amikor Zhou kiállt a boxba, hogy visszavonultassa a Stop Sauber versenyt. Ez a holland számára a Suzukában harmadik egymást követő győzelmet jelentette, miközben a 2024-es szezonban öt verseny után harmadik győzelmet aratott, javítva ezzel előnyüket az új autósok bajnokságában, miután az elmúlt években az Albert Fielden történt nagyszerű fékrendszer-probléma miatti törés megtörte azt. Röviddel ezután egy rádióüzenet érkezett, amelyben Alonso megerősítette, hogy az egyik csapattársa, Stroll öregedését egy hátsó oldalsó meghibásodás okozta, és bár nem találtak nyomát annak, hogy az autóján személyes tárgyak lennének, az új spanyol versenyzőt megkérdőjelezték, hogy az új verseny hátralévő részében elkerülje a kerékvágásba való behajtást.

• Egy ideig úgy tűnt, Hamilton a végletekig lenyomhatja a pályát, miután arról számoltak be, hogy a gumijai jobban tartják az utat, de két körrel később csapattársa, Russell is beérte, így az új Mercedes a 8. helyen végzett, Tsunoda pedig a 9. helyen az utolsó 10 legjobbja közül.
• Verstappen folyamatosan vezetett, miközben a melegebb időjárás, a kormánymozdulatok sokfélesége, valamint az első körben Daniel Ricciardo (RB) és Alex Albon (Williams) közötti ütközés mind hozzájárultak a sikerhez.
• A Red Bull-lal való további versenyzése miatt felkapott csapattársa, Verstappen győzelmének köszönhetően Perez hamarosan feladja az új csatát, így tökéletes helyzetbe kerülhet, hogy a következő katari versenyen világbajnoki címet szerezzen.
• Az olimpiai győztes Rafaela SILVA (BRA) gyengén teljesített a dobogó első napján, miután a brazil hősnő legutóbb legyőzte az Eb-aranyérmes Theresa STOLL-t (NÉM).
• Quartararo és Rins visszahozták a Yamahát a győzelmek útjára 2024-ben, de nem érték el a kitűzött célokat, de küldetésüknek 2025-ig kellett tartaniuk, hogy a páros a buliba jusson.

2024 augusztusában elhatározták, hogy Nakagami az év végén kiszáll a csapatból, mint lelkes HRC fejlesztő versenyző 2025-ben. Ahogy felidézzük, mi tette a világbajnokságot olyan egyedivé 2024-ben, meg fogjuk védeni a topcsapatokat, a MotoGP™ sztármotorosait, egy legendás névcsatát, amely a történelmi versenyen zajlott, és a legnagyobb MotoGP™ versenyző átigazolásokat, amelyek formálták az új bajnokságot. A közepes cipőjű Perez és a kemény cipőjű Norris a városokba költöztek, mivel a Red Bull versenyzője remekül használta a lágyabb gumijait, míg Hamilton azt tanácsolta a Mercedesnek, hogy „változtassák meg ezt a stratégiát”, és a csapat jól reagált az egymás elleni bokszra, és egy rövid sorozatban Russellt is összehozta. Verstappen és a Red Bull lenyűgöző időmérő edzései után az új holland állt fel a sorba a szezonbeli négy versenyből álló csapatuk előtt. A partitársuk, Perez szoros csapatot alkotott, a legújabb McLarennel Norris, a Ferrari Sainz és az Aston Martin Alonso előtt. Russell elkezdte feltartani Hamiltont, Sainz pedig gyorsan közeledett az új gumikhoz, a fent említettek pedig a közvetítésbe kerültek, hogy megjegyezzék: „ki fogjuk zárni ezeket a pozíciókat”, ami arra késztette a Mercedest, hogy az első kanyarban, a 42. körben cseréljen néhány autót. Verstappen a csata kezdete óta a ligában maradt, Norris fokozatosan eltávolodott Piastritól, az új Ferrari és a Mercedes mögöttük haladt (Russell egyoldalú munkát akart végezni), Gasly, Alonso (egy újabb kitérő után, hogy kemény gumikat használjon) és Tsunoda is beérte a top 10-be.